Dashcam et covoiturage : avez-vous le droit de filmer vos passagers ?

Dashcam et covoiturage : ce que vous devez absolument savoir

Vous faites du covoiturage sur BlaBlaCar, Karos ou en informel avec des collègues, et vous vous demandez si votre dashcam peut filmer les passagers assis à l’arrière. La question est légitime : entre sécurité du conducteur, RGPD et droit à l’image, la réglementation est floue pour beaucoup d’automobilistes.

Ce guide fait le point complet sur la légalité de filmer ses passagers, les obligations d’information, l’enregistrement audio, et les bonnes pratiques pour utiliser votre dashcam sereinement en covoiturage.

Ce que dit la loi sur l’enregistrement vidéo des passagers

La législation française distingue deux situations : filmer la route (cadre public, toléré) et filmer l’habitacle avec ses occupants (données personnelles des passagers, soumises au RGPD).

L’exception domestique ne couvre pas forcément les passagers

Pour la route, la CNIL considère que la dashcam relève de l’exception domestique du RGPD (article 2.2.c) — vous filmez pour vous, dans votre cadre personnel. Mais dès que vous filmez des tiers identifiables — vos passagers en l’occurrence — cette exception s’applique de façon plus nuancée.

En pratique, la CNIL considère que filmer des passagers à bord de votre propre véhicule reste dans la sphère domestique si :

• L’enregistrement sert exclusivement à votre usage personnel
• Vous n’utilisez pas les vidéos à des fins de surveillance ou de contrôle
• Vous n’êtes pas dans un contexte professionnel (VTC, taxi)

En clair : un conducteur BlaBlaCar qui installe une dashcam intérieure pour sa sécurité est dans le cadre légal, mais il a des obligations d’information envers ses passagers.

Covoiturage professionnel vs particulier

La distinction est importante. Si vous êtes VTC, taxi ou chauffeur professionnel, les règles sont plus strictes :

Situation	Cadre légal	Obligations
BlaBlaCar / covoiturage particulier	Exception domestique	Information des passagers
VTC / taxi	RGPD professionnel complet	Information + registre de traitement
Véhicule de fonction entreprise	RGPD employeur	Information salariés + CNIL

Pour les professionnels du transport, la dashcam intérieure est soumise aux mêmes règles qu’une caméra de surveillance en entreprise. La Vantrue N4 Pro S est largement utilisée par les VTC pour ses trois caméras (avant, arrière, habitacle) et sa caméra infrarouge qui fonctionne de nuit.

L’obligation d’information des passagers : ce qu’il faut faire

C’est la règle la plus souvent ignorée et pourtant la plus importante. Vous devez informer vos passagers de la présence d’une dashcam, qu’elle filme uniquement la route ou aussi l’habitacle.

Comment informer correctement

Option 1 : l’autocollant visible Placez un autocollant dans l’habitacle indiquant la présence d’une dashcam et son utilisation. C’est la méthode recommandée par la CNIL pour les flottes professionnelles et applicable aux particuliers. Quelques exemples de formulation :

“Ce véhicule est équipé d’une dashcam enregistrant la route et l’habitacle à des fins de sécurité.”

Option 2 : l’information orale Dites simplement à vos passagers avant le départ : “J’ai une dashcam qui filme la route, et une caméra intérieure pour ma sécurité.” C’est rapide, naturel, et juridiquement suffisant.

Option 3 : la mention dans l’annonce covoiturage Si vous utilisez BlaBlaCar, mentionnez dans la description de votre trajet que vous êtes équipé d’une dashcam. Les passagers qui réservent sont ainsi informés avant même de monter dans le véhicule.

Que couvre cette obligation d’information ?

L’information doit porter sur :

• L’existence de la caméra
• La finalité (sécurité routière, protection en cas de litige)
• La durée de conservation des vidéos (en pratique, l’enregistrement en boucle efface automatiquement les anciennes vidéos)
• Le droit d’accès des personnes filmées

En pratique, pour un particulier en covoiturage, nul besoin de remettre un document RGPD complet à chaque passager. Un autocollant visible et une mention orale sont amplement suffisants.

L’audio est interdit sans consentement explicite

C’est le point le plus important et le plus souvent méconnu : enregistrer l’audio de vos passagers sans leur accord est une infraction pénale, indépendamment du RGPD.

L’article 226-1 du Code pénal interdit d’intercepter, enregistrer ou transmettre des paroles prononcées à titre privé ou confidentiel sans le consentement de leur auteur. La peine est d’un an d’emprisonnement et 45 000 € d’amende.

Désactiver le micro : une précaution indispensable

La quasi-totalité des dashcams modernes permettent de désactiver le microphone via le menu ou un bouton dédié. Faites-le systématiquement avant de prendre des passagers. C’est la règle d’hygiène numérique minimale.

Quelques modèles populaires et comment désactiver leur micro :

Modèle	Désactivation micro
Viofo A229 Pro	Menu > Enregistrement audio > Désactivé
70mai A810	Application mobile > Paramètres > Son
Vantrue N4 Pro S	Bouton micro dédié sur le boîtier
Nextbase 622GW	Menu > Audio > Off
Garmin Dash Cam Mini 3	Application Garmin Drive > Paramètres

Une fois le micro coupé, la caméra continue d’enregistrer la vidéo normalement. Vous conservez toutes les preuves visuelles en cas d’incident, sans risquer de violer la vie privée de vos passagers.

Caméra extérieure vs caméra intérieure : laquelle choisir pour le covoiturage ?

La dashcam classique (route uniquement)

Si votre objectif est de documenter les incidents de conduite — accrochages, délit de fuite, conducteur dangereux — une dashcam filmant uniquement la route est suffisante et pose moins de questions légales vis-à-vis de vos passagers.

Les modèles comme la Viofo A229 Pro ou la 70mai A810 excellent dans ce rôle. Elles n’enregistrent que la route, et l’information à donner aux passagers se résume à mentionner la présence de la caméra.

La dashcam avec caméra intérieure

Si vous transportez régulièrement des passagers inconnus, une dashcam avec caméra intérieure offre une protection supplémentaire contre les comportements problématiques (agressions, dégradations, disputes). C’est particulièrement utile pour les conducteurs BlaBlaCar fréquents ou les VTC.

La caméra intérieure doit idéalement être infrarouge pour fonctionner de nuit sans éblouir les passagers. La Vantrue N4 Pro S est la référence dans cette catégorie avec trois caméras simultanées.

Dans ce cas, l’information préalable des passagers est obligatoire et la caméra doit être visible (pas cachée).

Ce qui est formellement interdit

• Caméra cachée dans l’habitacle : illégal, assimilé à un dispositif de surveillance clandestine
• Enregistrement audio sans information des passagers
• Diffusion des vidéos de passagers sur les réseaux sociaux sans leur accord
• Utiliser les vidéos à des fins de surveillance ou de contrôle non justifiées

Que faire si un passager refuse d’être filmé

C’est une situation qui peut arriver. Un passager monte dans votre véhicule, aperçoit la dashcam intérieure et demande à être retiré du champ ou que vous éteigniez la caméra.

Vos options :

1. Orienter la caméra vers la route uniquement si votre modèle le permet, pour que le passager ne soit plus dans le champ
2. Désactiver la caméra intérieure si vous avez un modèle multi-canaux avec possibilité de désactiver le canal intérieur indépendamment
3. Refuser le covoiturage si le passager exige l’arrêt total de la dashcam et que vous ne souhaitez pas vous en passer pour votre sécurité

Ce que vous n’êtes pas obligé de faire :

• Éteindre totalement la dashcam (elle filme la route, pas uniquement le passager)
• Effacer les enregistrements passés (sauf si un incident le justifie et que le passager en fait la demande formelle)

En pratique, la majorité des passagers acceptent parfaitement la présence d’une dashcam dès lors qu’ils sont informés et que vous expliquez l’objectif sécuritaire.

Utiliser la vidéo en cas d’incident avec un passager

Si un incident survient impliquant un passager — vol, agression, dégradation du véhicule — votre dashcam intérieure peut constituer une preuve précieuse.

Conditions pour que la vidéo soit recevable

Pour qu’une vidéo de dashcam soit acceptée comme preuve par la police ou un tribunal, elle doit :

• Avoir été obtenue légalement (passager informé, audio désactivé ou consentement obtenu)
• Être horodatée correctement (réglez toujours la date et l’heure de votre dashcam)
• Ne pas avoir été manipulée (conservez le fichier original depuis la carte SD)
• Être techniquement lisible (bonne qualité vidéo, luminosité suffisante)

Pour les incidents nocturnes, une caméra avec infrarouge intégré comme la Vantrue N4 Pro S est indispensable — une caméra classique enregistrerait du noir complet de nuit sans éclairage de l’habitacle.

Procédure en cas d’incident

1. Sécurisez la vidéo immédiatement en la copiant depuis la carte SD sur un autre support
2. Ne reformatez pas la carte SD avant d’avoir sauvegardé
3. Portez plainte en fournissant la vidéo comme élément de preuve
4. Consultez notre guide complet sur l’utilisation des vidéos dashcam en cas d’accident

Les accessoires indispensables pour le covoiturage

Conclusion

Filmer ses passagers avec une dashcam est légal en France, à condition de respecter trois règles simples :

1. Informer vos passagers de la présence de la caméra avant le départ (oralement ou par autocollant visible)
2. Désactiver le micro pour ne pas enregistrer leurs conversations sans consentement
3. Ne pas cacher la caméra — elle doit être visible

Pour les conducteurs de covoiturage réguliers, une dashcam avec caméra intérieure infrarouge comme la Vantrue N4 Pro S offre la meilleure protection. Pour ceux qui préfèrent éviter les questions liées aux passagers, une dashcam route uniquement comme la Viofo A229 Pro est la solution la plus simple.

Dans tous les cas, coupez le micro et renseignez-vous sur la législation dashcam en France pour conduire sereinement. Et si un incident survient, consultez notre guide sur la sauvegarde des vidéos dashcam pour ne pas perdre vos preuves.