Wolfbox G840S : notre test complet
Le Wolfbox G840S est la version améliorée du concept rétroviseur dashcam de la marque : un rétroviseur intérieur avec dashcam 4K intégrée et écran tactile de 12 pouces. Par rapport aux modèles précédents, Wolfbox a ajouté le WiFi 5.8GHz et le GPS — deux lacunes corrigées qui en font le rétroviseur dashcam le plus complet de sa catégorie à ce niveau de prix.
Il remplace votre rétroviseur classique par un écran qui affiche la vue arrière en temps réel, éliminant les angles morts et offrant un champ de vision bien plus large. Idéal pour les SUV, utilitaires et monospaces dont la visibilité arrière est limitée par les appuie-têtes ou la forme de la carrosserie.
Design et installation
Le G840S adopte le même principe que tous les rétroviseurs dashcam : il se pose par-dessus votre rétroviseur intérieur existant grâce à des sangles élastiques. Pas de modification permanente du véhicule. L’installation demande néanmoins plus de patience qu’une dashcam classique. Le boîtier est solide et bien assemblé — la qualité de construction Wolfbox est appréciable pour un produit dans cette gamme de prix. Les sangles élastiques sont suffisamment résistantes pour maintenir le dispositif en place même sur les routes à forte vibration. Le boîtier ne bouge pas une fois correctement positionné.
Le câble de la caméra arrière (environ 10 mètres) doit être passé le long du plafond du véhicule jusqu’à la lunette arrière — comptez 1 à 2 heures pour une installation propre. Le câble d’alimentation se branche sur l’allume-cigare ou sur le câblage permanent pour le mode parking.
L’écran tactile de 12 pouces IPS couvre la quasi-totalité de votre rétroviseur. L’interface est simple et réactive. La luminosité s’adapte automatiquement aux conditions de la route.
Qualité d’image : 4K à l’avant, HD à l’arrière
La caméra avant filme en 4K 2160P — une résolution plus élevée que les anciens modèles 1080p. De jour, les images sont nettes et les plaques d’immatriculation parfaitement lisibles à grande distance. C’est un atout réel pour servir de preuve en cas d’accident.
De nuit, la qualité est correcte sans être exceptionnelle. Le G840S n’utilise pas de capteur Sony Starvis 2 comme la Viofo A119 Mini 2 — sa vision nocturne est donc inférieure aux dashcams dédiées de même catégorie de prix. Pour une dashcam exclusivement nocturne, une dashcam classique sera plus performante.
La caméra arrière filme en HD. La qualité est suffisante pour voir les véhicules qui suivent et pour la manœuvre en marche arrière, mais les détails fins (plaques) sont moins nets qu’à l’avant.
WiFi 5.8GHz et GPS : les vrais atouts du G840S
Ce qui distingue le G840S de la concurrence dans sa catégorie, c’est l’intégration du WiFi 5.8GHz et du GPS :
- WiFi 5.8GHz : le transfert des vidéos vers votre smartphone via l’application Wolfbox est deux fois plus rapide qu’en 2.4GHz standard. Sur un clip de 3 minutes en 4K, la différence est significative. Fini la manipulation de carte SD au quotidien.
- GPS intégré : la vitesse et les coordonnées GPS s’affichent sur chaque vidéo. En cas d’accident, les données GPS renforcent considérablement la valeur probante de l’enregistrement auprès des assurances et des tribunaux.
La carte microSD 32 Go incluse est un bonus appréciable — la plupart des dashcams et rétroviseurs dashcam ne l’incluent pas. Vous pouvez démarrer immédiatement sans achat supplémentaire.
Mode parking et vue arrière en temps réel
En conduite normale, l’écran affiche la vue de la caméra arrière en continu — comme si vous regardiez dans un rétroviseur à très grand angle. Le champ de vision de 150° à l’arrière permet de voir les côtés que le rétroviseur classique ne capte pas.
En marche arrière, l’image bascule automatiquement en plein écran avec des lignes de guidage superposées. C’est l’équivalent d’une caméra de recul intégrée, sans les frais d’installation d’un système aftermarket.
Le mode parking avec détection de mouvement surveille votre véhicule à l’arrêt. Il nécessite une alimentation permanente (câblage hardwire) pour fonctionner en dehors de la présence du conducteur.
Fiche technique
| Caractéristique | Détail |
|---|
| Type | Rétroviseur dashcam |
| Écran | 12 pouces tactile IPS |
| Caméra avant | 4K 2160P Full HD |
| Caméra arrière | HD, incluse |
| WiFi | 5.8GHz |
| GPS | Intégré |
| Carte SD | 32 Go incluse |
| Mode parking | Détection mouvement |
| Prix | 153€ |
| Note | 4.3/5 |
| ASIN | B0811Q28N6 |
Comparatif avec les alternatives
Si le concept rétroviseur dashcam vous intéresse, le G840S est actuellement le modèle le plus complet de cette catégorie à moins de 200€.
Si vous préférez une dashcam classique avec une meilleure image, la Vantrue E1 Pro propose la 4K STARVIS 2 dans un format ultra-compact à 170€. Pour la double caméra classique (sans l’écran rétroviseur), la 70mai A810 reste une référence à 150€.
Pour qui est le Wolfbox G840S ?
Le G840S convient particulièrement aux conducteurs qui :
- Ont un véhicule avec mauvaise visibilité arrière (SUV, utilitaire, monospace chargé)
- Veulent une caméra de recul intégrée sans frais d’installation supplémentaires
- Apprécient la vue arrière permanente en remplacement du rétroviseur classique
- Ont besoin du GPS pour renforcer la valeur probante des enregistrements
Ce n’est pas le bon choix pour les conducteurs qui veulent la meilleure image nocturne possible (préférez la Viofo A119 Mini 2 avec son capteur Starvis 2) ou qui n’ont pas de véhicule à visibilité arrière limitée. Une dashcam classique sera toujours plus performante en image pure pour le même budget.
Verdict
Le Wolfbox G840S est le rétroviseur dashcam le plus complet disponible à moins de 160€ en 2026. Son rapport fonctionnalités/prix est solide pour cette niche. L’ajout du WiFi 5.8GHz, du GPS et de la 4K corrige les lacunes des générations précédentes. C’est un concept 2-en-1 original et pratique pour les véhicules à visibilité arrière limitée.
👉 Retrouvez le Wolfbox G840S dans notre comparatif des dashcams pas chères.
